Responsable Ingénierie Matériel Roulant Ferroviaire (H/F)

Référence :	RIMRF80221206
Localisation :	AMIENS (80)
Rémunération :	A négocier
Prise de poste :	Dès que possible

KYOSEI, Cabinet conseil en recrutement spécialisé sur les métiers du Transport & de la Logistique recherche pour son client, acteur majeur du Transport de voyageurs, un Responsable Ingénierie Matériel Roulant Ferroviaire (H/F)

Description du poste

Le Responsable ingénierie a pour mission de s’assurer de la cohérence et de la complétude des documents de maintenance, de leur conformité aux normes et règlements, de l’atteinte des performances de la fonction ECE 2 et de l’amélioration continue des performances. Son périmètre couvre la maintenance du matériel roulant ainsi que les infrastructures de maintenance.

À ce titre, il s’attache à :
– Gérer et animer le développement de l’entretien afin de garantir l’atteinte des objectifs de performance de la maintenance
– Définir la politique de maintenance de la Direction
– Garantir la bonne utilisation de la GMAO par les différentes activités
– Produire les analyses permettant d’optimiser les coûts de maintenance et la robustesse opérationnelle
– Piloter la veille technique et technologique
– Améliorer la fiabilité du matériel en diminuant les incidents et en mettant à profit le retour d’expérience
– Maximiser la disponibilité en adaptant la maintenance aux contraintes d’exploitation et en développant la modularisation de la maintenance, la maintenance prédictive et en anticipant les problèmes d’obsolescence
– Réduire le coût des opérations en développant la maintenance conditionnelle ainsi qu’en détendant les pas entre les opérations de maintenance
– Manager l’équipe d’ingénierie
– Fournir et mettre à jour le référentiel de maintenance (Liste des Equipements Critiques, plan de maintenance, modèle du dossier d’entretien…)
– S’assurer de la conformité de la conception du matériel avec les référentiels STI et nationaux. Ceci implique une veille référentielle et un contrôle de la conformité au référentiel de tous les changements apportés sur le matériel
– Analyser les risques selon la Méthode de Sécurité Commune (MSC) de toute demande de changement documentaire, technique ou normatif
– Assurer la traçabilité de toute évolution sur l’état technique de référence (ETR) du matériel
– Suivre les performances du matériel (analyse des incidents, REX technique, fiabilité)
– Apporter un support à l’ECE3 dans son rôle de planification de maintenance, et à l’ECE4 dans son rôle opérationnel.
– Management de l’équipe d’ingénierie

Profil recherché

De formation Ingénieur dans le domaine de la maintenance industrielle et/ou le génie mécanique.
De 5 à 10 ans d’expérience dans l’industrie du matériel roulant ferroviaire en ingénierie ou en maintenance.